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【メルマガAEG No023】ジュネーブモーターショー／3次元電磁界解析ソフトウェア／次世代車載情報通信システム
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■自動車サプライチェーン向け品質マネジメント規格VDA 6.3概要セミナー【トライザック】
■機械・電気技術者のための 設計製図セミナー【日本能率協会】
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■2012年ジュネーブ・モーターショーに次世代スモールハイブリッド コンセプト「FT-Bh」を出展【トヨタ自動車】
■インフィニティ、2012ジュネーブモーターショーへ【日産自動車】
■日産からすべての人へのINVITATION【日産自動車】
■次世代クロスオーバーの方向性をお披露目【日産自動車】
■2012年ジュネーブモーターショー プレスコンファレンス骨子【本田技研工業】
■第2世代のスケーラブル・エアバッグ電子制御ユニットをグローバル展開 【TRW】
■スノーモビル 2013年モデルについて【ヤマハ発動機】
■「DIREZZA」史上最速のストリートラジアルタイヤ「DIREZZA ZII」新発売【住友ゴム工業】
■ポーランドにディーゼル車排ガス浄化用セラミックスの工場を新設【日本ガイシ】
■建設・鉱山車両用タイヤの新工場をタイに建設【ブリヂストン】
■インド向け車両開発をサポート【三菱ふそうトラック・バス】
■切削改善材「JFM4」を添加した鉄粉が自動車部品に初採用【JFEスチール】
■NASCARの伝統あるデイトナ500レースで電子制御燃料噴射装置の運用を開始【フリースケール・セミコンダクタ・ジャパン】
■EVバイク／「TEAM無限」マン島TTレース参戦体制発表【M-TEC】
■LEXUS、2012年ジュネーブモーターショーにRX450hを出展【トヨタ自動車】
■DC-DCコンバーターの累計生産台数400万台を突破【豊田自動織機】
■車内自動放送システムと運行データ記録システムを受注【日本電気】
■インド南部の自動車用防振ゴム新工場で開所式を実施【東海ゴム工業】
■新「ステップ ワゴン」をホームページで先行公開【本田技研工業】
■「アトラスF24」2.0トン系ディーゼル車 ポスト新長期排出ガス規制（平成22年排出ガス規制）に適合【日産自動車】
■コネクテッド・カーの技術革新を目指し、製品開発・研究に投資【インテル コーポレーション】
■世界最大の高性能ゴムNd-PBR新製造プラント、シンガポールで着工を発表【ランクセス】
■トヨタ博物館 スプリングイベント「ソープボックスダービー」及びトヨタ2000GT等の走行披露を開催【トヨタ自動車】
■米ウエストバージニア工場でオートマチックトランスミッションの生産能力を増強【トヨタ自動車】
■こどもの城で「第20回ニッサンゆかいな絵本と童話展」を開催【日産自動車】
■スバル XVが欧州の安全性能総合評価で2011年に引き続き最高評価の5つ星を獲得【富士重工業】
■業界最先端の40nmフラッシュマイコンとして、次世代ハイエンド車載マイコン「RH850ファミリ」 を展開【ルネサス エレクトロニクス】
■ミシュラン航空機用タイヤのトータルパフォーマンスを評価【日本ミシュランタイヤ】
■インドにおける自動車用鋼管事業の開始、および一貫製造体制の早期構築について【新日本製鉄】
■トライボロジー技術史「摩擦は友か、摩擦は敵か」を発刊【ジェイテクト】
■3次元電磁界解析ソフトウェア”EMS”の販売を開始【構造計画研究所】
■2012年「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」に『i-MiEV』のプロトタイプで参戦【三菱自動車工業】
■次世代車載情報通信システムに関する技術の共同開発についてMOUを締結【デンソー／インテル コーポレーション】
■2次元／3次元統合CADシステム CADSUPER Works 2012年度版発売開始【アンドール】
■リチウム電池電解質LiFSIを開発【日本触媒】
■ダンプトラックとして国内初オフロード法2011年基準適合のアーティキュレートダンプトラックを新発売【キャタピラージャパン】
■タイのSTMでエンジン生産能力を増強【トヨタ自動車】
■「2012熱気球ホンダグランプリ」をHondaが特別協賛【本田技研工業】
■スピード、乗り心地、居住性を追求したスポーツクルーザー 「NYTRO（ナイトロ）」新発売【ヤマハ発動機】
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